上海洋山深水港が正式に開港

　今日、大型コンテナ船専用の上海港洋山港区が正式に開港した。

　洋山港区は、杭州湾外の東シナ海に浮かぶ浙江省崎岖列島小洋山島にある。上海市の東南端南匯区芦湖から小洋山島へ東南東に伸びる全長約32.5kmの「東海大橋」は、すでに開通している(正式開通は港同様に今日。港自体も実はすでにコンテナ船が出入りしている)。大橋は海上部分だけで25.4kmあるが、瀬戸大橋(瀬戸中央自動車道)の海峡部9.4km、東京アクアラインの全長15.1kmと比べれば、いかに長いかが理解できよう。また大橋は、最も高い部分で海上より40mあり、排水量1万トン級の船が橋の下を通行できるようになっている。

　上海にはこれまで深水港がなく、この洋山島は上海にとって格好の地理条件だったようだ。しかし離れ小島に港を作り、海上に橋を架けて本土とつなげるなんて、少々やりすぎの気がしないでもない。当局の力の入れようがわかるというものだ。

　洋山港区は現在、5ヶ所の埠頭と15機のガントリークレーン、そして年間300万TEU(20フィートコンテナ換算)の取扱能力があり、2012年までに30ヶ所の埠頭を建設して、年間1500万TEU以上の取扱量を目指す。現在、コンテナの輸出入は主に浦東区の外高橋で行われているが、今後はこの洋山港区が上海港の中心となり、国内外を結ぶコンテナ物流のハブ港として機能することになる。

　また洋山港区は、中国国内初めての保税港湾地域として中国政府当局より承認された。これにより、小洋山港湾地域、東海大橋及び大橋に接続する地域の8.14平方キロが保税地区となる。

　ちなみに中国政府交通部(省)の記事によると、今年の中国港湾コンテナ取扱量は7500万TEUに達し、そのうち上海港は1800万TEUで全国第1位。また、今年の上海港の貨物取扱量は4億6000万トンに達し、シンガポール港を抜いて世界一となることが予想されている。

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<参考>
・「東方網」の「洋山深水港開港」特集
・「洋山深水港综合信息服务网(洋山深水港区総合情報サービスネット)」

<追記>'06 1/14
参考：「エクスプロア上海」の記事「上海新港・洋山港を訪れて」

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Comments

[投稿情報: ユエカン(管理人)]

> けまんそう さんへ

杭州湾大橋はすでに着工しています。浙江省の嘉興市海塩と慈渓市を結ぶ全長36kmで、海上大橋としては世界最長です。完成すれば上海から寧波への距離が120km短くなり、アクセスが大幅に向上します。

杭州湾大橋は、2008年に完成予定となっています。東海大橋とは特に関係がありません。

詳しい情報は公式サイトに載っています。
http://www.hzbb.com/

[投稿情報: けまんそう]

以前　抗州に旅行したときに
抗州湾に大きな橋を建設するらしいという
噂をききました。

もう　着工していますか
この　東海大橋との関連は
どうなっているにでしょうか

[投稿情報: ユエカン(管理人)]

> lynn さんへ

同僚にも確認したりしたのですが、洋山港は、安全上の問題や保税港であることなどを考慮して、まだ一般観光用に開放されておらず、今のところ特別に選ばれた人や団体だけが見学できるようです。ただ追記のリンク先記事にもあるように、地下鉄2号線「龍陽路」駅から路線バスが出ているようです。上海体育館の長距離バスステーションからも出ているとの同僚の話ですが、確認は取れていません。

・東海大橋への地図
http://www.yangshanterminal.com/ysportal/yssc/yssc_xcdt.htm

・『解放日報』の記事「洋山港に市民開放の計画あり」
http://www.jfdaily.com/gb/node2/node142/node144/userobject1ai1201137.html

[投稿情報: lynn]

ありがとう、ございます。
あたしもインターネットで調べてみたんですけれど、なんか個人的に行けないらしくて。。。「組織参観」と書いてあるんですけど。。。
よろしくお願いします

[投稿情報: ユエカン(管理人)]

> lynn さんへ

上海洋山深水港へ向かう東海大橋は、自家用車の乗り入れが禁止となっているのですが、観光バスならば橋を渡って港を見学できるようです。詳しい情報を調べますので、しばらくお待ち下さい。

[投稿情報: lynn]

すみません、突然ですが、そこに行ってみないので、どうやって行けるんでしょうか？

[投稿情報: T.A]

TBありがとうございます。
　いささか強引な開発が進む上海ですが、もともと国民の数が違うので急いでいるのでしょうね。
　 今後もよろしくお願いいたします。